近期國際國內(nèi)油價飆升，當前的疫情形勢嚴峻，為有效遏制疫情傳播，多個地區(qū)也加嚴了管控，要求停止一切非必要流動，進入轄區(qū)人員查驗“綠碼”和核酸檢測陰性證明，江蘇、安徽、山西等地區(qū)還進行了高速路的封閉和交通的臨時管制。對物流行業(yè)的影響估計還會持續(xù)下去。

江蘇：目前還有141個高速公路收費站（全省共434個高速公路收費站）因疫情防控臨時關閉。自3月30日零時至4月2日零時，徐州市主城區(qū)及周邊區(qū)域停止一切非必要流動和活動。

山西：臨汾、運城、太原、朔州、忻州等多個地區(qū)收費站出入口封閉，匝道封閉。

山東：G2京滬高速樂陵南、樂陵北、蒙陰、孟良崮站雙向出入口，G3京臺高速平原、平原南、禹城東站雙向出入口，禹城站雙向入口，G15沈海高速河頭店站雙向出入口等封閉。

福建：全封閉收費站共11個，對出入口車輛進行檢查、勸返的收費站共15個。

安徽：宣城繞城高速、宣桐高速、溧寧高速、溧蕪高速、蕪黃高速、滬渝高速等多條高速公路部分出入口封閉。

廣東：深圳福田，全區(qū)交通管制，東莞三個高速出入口實施臨時交通管制。

而作為在本輪疫情中較為嚴峻的上海，也是在29日新增5656例本土無癥狀感染者的“重災區(qū)”。目前各區(qū)均有感染者，形勢不容樂觀，更是采取了嚴格的管控措施。

由于目前各地發(fā)布的疫情防控和交通管控信息缺乏統(tǒng)一的發(fā)布平臺，致使信息不暢，導致司機走不動、被隔離，車輛下不來高速、進不了物流園區(qū)等問題屢屢發(fā)生