6月29日，獅山鎮(zhèn)官窯佛山一環(huán)旁，佛山國際陸港項目正式動工。

而在一天前，該項目剛完成拿地手續(xù)（取得樁基礎(chǔ)施工許可證）。這是獅山鎮(zhèn)“拿地即開工”的又一經(jīng)典案例，也是佛山建設(shè)生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐的第一個項目，項目的開工意味著佛山國家物流樞紐建設(shè)邁出實質(zhì)性步伐，一個全球供應(yīng)鏈服務(wù)平臺即將誕生。

佛山國際陸港正式動工。

“希望項目建成后可以優(yōu)化物流資源配置效率，提高物流規(guī)模化水平；強化物流運行組織管理，全行業(yè)實現(xiàn)降本增效；完善物流供應(yīng)鏈體系，支撐制造業(yè)加快升級；提升對外開放水平，支撐粵港澳大灣區(qū)建設(shè)?！狈鹕绞懈笔虚L喬羽說。

佛山國際陸港項目簡介

2020年10月，佛山生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐作為廣東省唯一的項目入選國家物流樞紐建設(shè)名單，其樞紐核心區(qū)落戶佛山“一環(huán)創(chuàng)新圈”重點平臺——南三產(chǎn)業(yè)合作區(qū)，佛山國際陸港項目作為國家物流樞紐首期項目（下稱“項目”）率先啟動。

項目位于佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)，緊鄰官窯鐵路貨場。項目規(guī)劃用地面積198畝，建筑面積約26萬平方米，包含保稅物流中心（B型）、口岸查驗區(qū)、國際快件監(jiān)管中心、樞紐總部大樓 、物流信息交易中心及商業(yè)配套中心五個核心區(qū)。

項目定位為世界級先進制造業(yè)物流基地、大灣區(qū)一體化物流核心樞紐、產(chǎn)業(yè)升級綠色供應(yīng)鏈組織中心以及佛山樞紐經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展動力引擎，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)，輻射“一帶一 路”國家戰(zhàn)略。

總投資約15億元，三年建成

佛山國際陸港是佛山國家物流樞紐的首期項目，也是生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐和國家多式聯(lián)運示范基地的核心啟動區(qū)。項目占地面積約 200畝，總投資約15億元，建設(shè)期三年，計劃由第四年開始運營，預(yù)期年納稅總額超5000萬元。

佛山國際陸港效果圖。通訊員供圖

“項目運營后，預(yù)期每年將服務(wù)超過2000家本地制造業(yè)，進出口總額將達到100億美金，跨境物流小包超3000萬件。”廣東智慧陸港董事長陳錦祥說，項目包括保稅物流中心（B型）、口岸查驗區(qū)、國際快件監(jiān)管中心、樞紐總部大樓、物流信息交易中心及商業(yè)配套中心五個核心區(qū)。

其中，樞紐總部大樓將打造匯集通關(guān)、貨代、供應(yīng)鏈金融、智慧物流、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)為一體的跨境電商生態(tài)圈；國際快件監(jiān)管中心可實現(xiàn)統(tǒng)一分揀、報關(guān)、驗放一體化功能；保稅物流中心（B型）定位于全球中心倉與倉儲加工分撥中心區(qū)；口岸查驗區(qū)可為企業(yè)提供訂艙、排載、報關(guān)、報檢、拖裝、清關(guān)等一條龍服務(wù)；物流信息交易中心主要服務(wù)于佛山各區(qū)及珠三角地區(qū)的商貿(mào)企業(yè)物流需求。

陳錦祥認為，隨著電子商務(wù)的發(fā)展、國內(nèi)國際雙循環(huán)格局的構(gòu)建，未來的競爭一定是“得物流者得天下”。佛山地處粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域，擁有著強大的工業(yè)基礎(chǔ)和供應(yīng)能力，既是“物暢其流”的受益者，也有條件成為引領(lǐng)者。

將構(gòu)建“1 個平臺+5大功能分區(qū)”的服務(wù)體系

作為全球重要的制造業(yè)基地、我國唯一的國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級綜合改革試點城市，佛山地區(qū)生產(chǎn)總值和商貿(mào)市場規(guī)模已雙雙超過萬億，擁有數(shù)萬家參與全球供應(yīng)鏈中高端競爭的領(lǐng)軍企業(yè)。

早在2019 年，佛山全市社會物流總規(guī)模就已突破3萬億元，保持著高于生產(chǎn)總值的較快增速，其中工業(yè)物流在物流體系中居主體地位，對物流承載能力不斷提出新的要求。佛山迫切需要深度融入全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈、盡快提升物流服務(wù)能力，培育高質(zhì)量發(fā)展的新動能。

佛山國際陸港項目動工現(xiàn)場。

在此背景下，佛山市積極申報國家級生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐，并最終獲批國家級生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐，具體由福建陸地港集團、中謙建設(shè)集團，以及南三公司子公司佛山市暢貿(mào)投資有限公司（以下簡稱“暢貿(mào)公司”）共同投資設(shè)立廣東省智慧陸港管理有限公司(以下簡稱“廣東智慧陸港”)，建設(shè)佛山國際陸港項目。值得一提的是，去年10月，佛山樞紐作為廣東省唯一的項目入選國家物流樞紐建設(shè)名單。

作為佛山國家物流樞紐的首期項目，國際陸港的開工自然具有里程碑式的意義。國際陸港項目地處官窯物流樞紐區(qū)內(nèi)，將構(gòu)建“1 個平臺+5大功能分區(qū)”的服務(wù)體系。

陳錦祥表示，佛山國際陸港將積極推動多式聯(lián)運物流發(fā)展，補強港口集疏運體系，推動中歐、中亞班列發(fā)展，同時依托跨境電商通關(guān)平臺、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)平臺建設(shè)，優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)，補強服務(wù)貿(mào)易鏈條，增強佛山制造全球競爭力，推動企業(yè)物流成本降低，產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展壯大，助力佛山全市營商環(huán)境優(yōu)化提升。

比如，在優(yōu)化物流服務(wù)方面，以后佛山國際陸港可以幫助物流企業(yè)從提供以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)，向提供以服務(wù)能力為核心的完整的供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)型。相較于直送口岸物流基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，陸港可以發(fā)揮其一站式、多功能、貼近產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢，提高競爭力。

打造粵港澳大灣區(qū)標桿國際物流基地

在南海區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長蔡漢全看來，佛山建設(shè)生產(chǎn)服務(wù)型樞紐是時代賦予的重要戰(zhàn)略使命和發(fā)展任務(wù)，作為核心區(qū)之一所在地，南海自然責(zé)無旁貸。通過佛山樞紐的建設(shè)，南海將為佛山制造鏈接國內(nèi)外大市場提升更便捷的物流通道，對佛山制造加快產(chǎn)業(yè)集聚，實現(xiàn)“兩業(yè)融合”，提升全球影響力有著重要意義。