為全球疫苗運(yùn)輸打造專業(yè)醫(yī)藥冷鏈專線、滿足跨境電商需求的高性價(jià)比物流方案、和海南共建數(shù)智供應(yīng)鏈?zhǔn)痉秴^(qū)……在全球多地仍深受疫情影響的情況下，菜鳥的數(shù)智物流之路不僅未停止，反倒更深入地服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)民生。

正如菜鳥CEO萬(wàn)霖在2021年全球智慧物流峰會(huì)上所言，“作為一家客戶價(jià)值驅(qū)動(dòng)的全球化產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司，菜鳥會(huì)把核心資源全力投入在物流新賽道的開(kāi)拓上?！蔽磥?lái)的菜鳥會(huì)更深入地參與全球物流體系建設(shè)，幫助中國(guó)制造業(yè)升級(jí)和品牌出海。

不讓中小商家因跨境物流而被“卡脖子”

國(guó)際物流正成為影響行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。受全球疫情影響，跨境電商進(jìn)出口貿(mào)易需求更為迫切。出口商人陳鵬在俄羅斯近年來(lái)“專攻”機(jī)殼生意，通過(guò)阿里“速賣通”，一年賣出數(shù)萬(wàn)個(gè)手機(jī)殼。

然而，隨著平郵持續(xù)漲價(jià)，一個(gè)手機(jī)殼送到俄羅斯僅物流成本就要10塊錢，已趕超手機(jī)殼的成本，多虧了菜鳥跨境包裹網(wǎng)絡(luò)緊急搭建的“超級(jí)經(jīng)濟(jì)專線”，將發(fā)貨俄羅斯的物流價(jià)格降到4元，這才讓陳鵬“10塊錢的生意”起死回生。

陳鵬的困境僅是眾多中國(guó)跨境電商商家的一個(gè)縮影。受疫情影響，國(guó)際物流成本上漲、跨境貿(mào)易受阻，卡住了不少中小商家的“脖子”，菜鳥全球物流穩(wěn)定而“高性價(jià)比”的解決方案，成為不少商家的首選。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)菜鳥出口的外貿(mào)物流成本，比隨行就市的市場(chǎng)價(jià)低30%左右。這得益于菜鳥布局多年的全球物流網(wǎng)絡(luò)(包括全球包裹網(wǎng)絡(luò)、全球供應(yīng)鏈服務(wù)、全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò))的高效運(yùn)作，可直接幫賣家節(jié)省20%整體供應(yīng)鏈成本。菜鳥在全球的7個(gè)特大核心物流樞紐等基礎(chǔ)設(shè)施已向全社會(huì)開(kāi)放，確保了在疫情期間國(guó)際運(yùn)輸通道的穩(wěn)定。

截至2020年8月，菜鳥全球包裹網(wǎng)絡(luò)日均包裹量已經(jīng)是接近400萬(wàn)個(gè)，與全球三大快遞巨頭處于同一梯隊(duì)，成為全球新四大跨境包裹網(wǎng)絡(luò)之一。

深耕全球物流 扛住疫情國(guó)際運(yùn)輸“大考”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月18日晚，薩爾瓦多政府采購(gòu)的第三批中國(guó)科興疫苗運(yùn)抵首都圣薩爾瓦多;幾乎同一時(shí)間，另一批中國(guó)新冠疫苗運(yùn)抵特多首都西班牙港。

這兩批中國(guó)疫苗均由菜鳥網(wǎng)絡(luò)承運(yùn)，從北京出發(fā)到當(dāng)?shù)貢r(shí)間同一天抵達(dá)特多和薩爾瓦多，全程僅18小時(shí)。不同于傳統(tǒng)的貨運(yùn)包機(jī)模式，此次運(yùn)輸菜鳥采用前半程商業(yè)航班和后半程包機(jī)直達(dá)的組合方式，全程只需一次中轉(zhuǎn)，給到了穩(wěn)定、時(shí)效、成本俱佳的解決方案。疫苗的成功運(yùn)輸讓菜鳥的全球物流能力在世界范圍內(nèi)得到了再次認(rèn)可。

疫情以來(lái)，菜鳥通過(guò)在國(guó)際物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域積累的能力，已為全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)運(yùn)送醫(yī)療物資超2.5億件。其間，菜鳥不僅首先搭建防疫物資寄遞運(yùn)輸?shù)摹熬G色通道”，搭建全球物資救援“生命線”，還和聯(lián)合國(guó)世界糧食計(jì)劃署合作，在中國(guó)啟動(dòng)全球人道主義應(yīng)急樞紐。峰會(huì)上聯(lián)合國(guó)世界糧食計(jì)劃署副總干事專門提到了此事，并期待未來(lái)能加強(qiáng)此類合作。

在最大程度調(diào)動(dòng)自身物流能力、助力全球抗疫的同時(shí)，菜鳥也沉淀和升級(jí)了諸多技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，如醫(yī)藥冷鏈專線、智能路徑規(guī)劃、秒級(jí)通關(guān)等，這正是過(guò)去8年菜鳥在全球物流數(shù)智化領(lǐng)域深耕的結(jié)果。

數(shù)智物流全方位助力海南自貿(mào)港建設(shè)

智慧供應(yīng)鏈、全球化正在成為菜鳥重點(diǎn)發(fā)展的物流“新賽道”，此次峰會(huì)宣布的與海南的戰(zhàn)略合作即集中體現(xiàn)了其“新賽道”的方向。

峰會(huì)上，菜鳥宣布將和海南共建全球數(shù)智供應(yīng)鏈?zhǔn)痉秴^(qū)，全方位助力海南自貿(mào)港建設(shè)，推動(dòng)海南全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)升級(jí)。

今年4月，菜鳥已開(kāi)設(shè)海南—新加坡的兩條干線航班，每周7班，預(yù)計(jì)2021年，菜鳥在海南會(huì)再增包括日韓、澳新、歐洲在內(nèi)的國(guó)際航線，今年有望實(shí)現(xiàn)800多架次國(guó)際貨運(yùn)航班。

未來(lái)，海南商家有機(jī)會(huì)享受到菜鳥提供的更優(yōu)質(zhì)的全鏈路物流服務(wù)和數(shù)字化系統(tǒng)解決方案，海南自貿(mào)港數(shù)字化運(yùn)營(yíng)效率也有望在菜鳥的助力下全面得到提升。