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疫情下的物流

以前每到寒冷的冬季,大家盼的都是過年,但是近兩年大家的眼里不是只有快樂了,因為夾雜了一些心慌,這份情感來自于新型冠狀病毒,它使大家足不出戶,但是被封城的那些群眾怎么辦,如何能保證居民們的正常生活,大家不難發(fā)現(xiàn)公路上總會有通過物流公司給各個地區(qū)送去供給品,那么物流對大家有什么影響呢,今天從這篇文章里就可以了解到。

物流最基本的作用就是將物品從供應(yīng)地運輸?shù)叫枨蟮亍?/p>

在此次疫情期間,不論是醫(yī)用物資還是生活,生產(chǎn)物資都需要依靠物流來完成,保障疫區(qū)居民的正常生活,保障醫(yī)生生命安全,保障抗疫速度,為治病抗疫提供了可靠的后勤保障以及強有力的后盾。

物流堅持保障民生、共抗疫情,擔(dān)負(fù)起了對社會物資保障的重要使命,也為消費者的日常生活保駕護(hù)航。讓大家在疫情期間也得到了一份心安。

物流在疫情期間,不僅僅扮演一種物資流通的渠道,更是作為國家的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施,成為經(jīng)濟流通、社會流動、生活保障不可或缺的基礎(chǔ)依據(jù)。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       我國物流優(yōu)勢:

1、供應(yīng)鏈能力是指物流籌集物資、整合運力、服務(wù)運輸需求,實現(xiàn)物資及時運送的基礎(chǔ)。。

2、物流技術(shù)不僅體現(xiàn)在末端配送的智能化、無人化,實際上在供應(yīng)鏈能力背后,數(shù)字供應(yīng)鏈、運力優(yōu)化布局、大數(shù)據(jù),都起到重要作用。

3、合理統(tǒng)籌運力資源,物流把物流短鏈、智能、共生的理念在應(yīng)急物資運輸上進(jìn)行充分發(fā)揮。

4、物流依靠高品質(zhì)服務(wù)形成的企業(yè)影響力和品牌力,也起到了關(guān)鍵作用。

5、網(wǎng)購流行,人們生活離不開物流大環(huán)境影響,物流復(fù)工及產(chǎn)業(yè)恢復(fù)的速度極為快速。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     存在的問題:

1、節(jié)后復(fù)工存在人員短缺問題,防護(hù)物資短缺 ,采購困難,快遞員產(chǎn)生一定的心理壓力。

2、部分分撥中心和快遞站點受疫情管制措施影響,無法正常運行,快件分撥、派送和問題件的處理等受到影響。部分地區(qū)智能快遞箱等末端派送設(shè)施無法使用。

3、快遞企業(yè)的運營成本大幅增加。

4、缺少在緊急情況下能承擔(dān)緊急相關(guān)使命的物流企業(yè)。

5、港口的吞吐量下降,高速封閉等這些是在疫情期間所必須承擔(dān)和面對的,但此些問題只是暫時的,長久來看依舊積極向好。主要突出的,是物流中供應(yīng)鏈問題。受機關(guān)機構(gòu)等影響,部分物資在倉庫積壓,無法運送到真正的需求地,造成供需失衡,物資的浪費。其次,也應(yīng)注意物流過程中人員潛在安全問題,保障自身安全。


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