物流越來(lái)越難做，如何做好物流?

相信這個(gè)問(wèn)題，大家都有意識(shí)到吧。

也是讓物流管理階層人士頭疼不已。

物流行業(yè)紛紛議論這個(gè)話題

如何做好物流?

既然越來(lái)越難做

如何突破這個(gè)瓶頸呢

面對(duì)這個(gè)問(wèn)題

我們物流足跡創(chuàng)新工作室的小伙伴

可謂討論得非常熱烈

看看他們是怎么看的吧

part one

老黃·油膩的中職少年

在這個(gè)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)殘酷的環(huán)境下，各大小公司生存是最大的一個(gè)問(wèn)題，時(shí)刻面臨著被吞并的風(fēng)險(xiǎn)，說(shuō)更好地發(fā)展還是值得去探討的。

但無(wú)論是各大小公司都在發(fā)展的同時(shí)注重的是如何提高物流的速度，效率。但在這個(gè)信息時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)鑄就了很多的方便，速度這個(gè)詞語(yǔ)只要資本雄厚，自動(dòng)化，無(wú)人化就能達(dá)到。

而我覺(jué)得在這個(gè)人心滿以滿足的狀態(tài)下，服務(wù)態(tài)度由其重要。只要人心有了，就是穩(wěn)定的客戶。在發(fā)展效率的情況下。其實(shí)更要注重服務(wù)的質(zhì)量，提高員工的素質(zhì)。給客戶一個(gè)滿意的服務(wù)。

發(fā)展的問(wèn)題涉及太廣泛，避免不了觸及一些問(wèn)題。不可能面面俱全，而只要做到保證盈利的情況下，讓客戶滿意?；蛘咦尶蛻魸M意的情況下，在盈利。這就要看怎么抉擇了。

part two

檸檬海洋·還算理智的小鮮肉

作為一個(gè)就讀物流專業(yè)的學(xué)生我覺(jué)得有以一下幾個(gè)方面

1-物流行業(yè)中自動(dòng)機(jī)械化裝備越來(lái)越多，物流公司之間的競(jìng)爭(zhēng)變成了速度上的比拼。那么就應(yīng)該在這個(gè)時(shí)期加強(qiáng)物流的質(zhì)量，保證貨物的完整，不讓貨物丟。

2-物流在快遞員這一塊，可以加強(qiáng)快遞員的素養(yǎng)，提升了快遞員的素質(zhì)，可以有效的預(yù)防快遞的不見(jiàn)。

3-適當(dāng)?shù)脑黾游锪魅说墓べY可以很好的，加強(qiáng)他們對(duì)工作的熱情。

4-因?yàn)殡娚痰某霈F(xiàn)使得物流行業(yè)不斷的擴(kuò)大，在中國(guó)的快遞公司加起來(lái)接近100家，在這么的公司競(jìng)爭(zhēng)，就必須有自己一技之長(zhǎng)。

5-相信自己

part three

病態(tài)的心·不是一個(gè)病人

隨著科技進(jìn)步，物流發(fā)展也進(jìn)入到了一個(gè)瓶頸，可以說(shuō)想要突破是需要時(shí)間的，所以在此之前都是困難的，我給出我的幾點(diǎn)建議:

1、國(guó)家大力推動(dòng)物流發(fā)展，幫助所有的大型物流公司替換成全自動(dòng)的科技，提高效率，由此帶動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展。

2、各個(gè)物流企業(yè)加緊對(duì)基層人員的技術(shù)培養(yǎng)自己素質(zhì)培養(yǎng)。

3、指定一個(gè)可實(shí)現(xiàn)之上的目標(biāo)，以此追逐超越瓶頸。

我認(rèn)為物流越來(lái)越難做是有以下原因的:

1.隨著時(shí)代的發(fā)展，現(xiàn)今，越來(lái)越多家物流企業(yè)了，對(duì)于商家來(lái)說(shuō)，是一件好消息，因?yàn)?，它們，就有了精挑?xì)選的機(jī)會(huì)了，對(duì)于，物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，這可是一個(gè)壞消息，它們，之間就要開(kāi)始一場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)爭(zhēng)，然后，就導(dǎo)致了部分在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中輸了的物流企業(yè)，將會(huì)面臨倒閉，或者，縮小物流企業(yè)規(guī)模，從而得已，保存下來(lái)。最后，在這場(chǎng)贏的的物流企業(yè)，雖然，看似要發(fā)財(cái)了，但，實(shí)際上，卻收益微薄，因?yàn)?，在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)爭(zhēng)中，它們比的是所收取的物流費(fèi)的價(jià)格、也比的是質(zhì)量、速度，由于，收益的降低，服務(wù)質(zhì)量的提高，所以，造成了收益的微薄，以及，物流越來(lái)越難做的現(xiàn)象。

2.現(xiàn)在，有很多大型的電商平臺(tái)，搞起了自建物流的趨勢(shì)，比如:阿里電商菜鳥(niǎo)自建物流、京東商城的京東物流、蘇寧易購(gòu)將要效仿京東物流上市。這種種的形勢(shì)，讓專做物流的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一種致命的打擊，因?yàn)椋@樣，將會(huì)對(duì)本來(lái)就收益微薄的物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，就是雪上加霜，更加難做。

3.我認(rèn)為先要了解統(tǒng)計(jì)自家的物流企業(yè)每半年的接件數(shù)、物流成本、總收入、凈利潤(rùn)、客戶投訴情況，在根據(jù)這些數(shù)據(jù)反映出來(lái)的情況，做個(gè)解決方案，這樣才能更好的做物流。

物流行業(yè)，同時(shí)商業(yè)領(lǐng)域中的重頭戲，我們?cè)谔接戇@樣的問(wèn)題時(shí)，或許有一些比較片面，不過(guò)也算是各抒己見(jiàn)吧。